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BMW E46 M3に乗っていた感想

私はBMW E46 M3シリーズに乗っていたのですが、乗り心地としてはエンジンの感じはとても良いですし、レスポンスや操作性も同様によかったです。それと、BMW E46 M3はさすがBMWというだけあり装備も優れています・∀・(内装的には1000万円程度の車というのがひしひしと伝わってきます)ただ、SMGUシステムになっているのですが、明らかにマニュアルギアボックスをベースにしているDSGシステムには劣っているということが目に付きましたね。なぜなら、BMW E46 M3のブレーキの時に高速から低速へのシフトダウンがすんなりいきませんでしたからね(^_^;)それと、改善して欲しかった点は中途半端にBMW E46 M3は跳ねてしまいますしたまにブレーキがうまく効かないことがある点でした。もちろん、BMW E46の中で一番効果であるM3シリーズなのですから乗り手や環境を選ぶ車だと思うのですが、もう少し上記のような改善点を修正してもらえるとよかったと思います。BMW E46 M3はやはりよほど興味のある方意外には門外なのではと思いました

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BMW(E46)318iツーリングはなかなか快適でした^^

私が惚れ込んで乗っていた愛車としてはBMW(E46)318iツーリングもあげられます。エンジンの4気筒は素晴らしくよく出来ていてレスポンスとかトルクとかを抜きにすれば、その出力は半端ではなくてさすがの出来と言ってもよかったですね。それと、BMWのエンジンはうるさいものだと思っていたのですが、BMW(E46)318iツーリングのエンジンは静粛性も抜群で思った以上に乗り心地がよかったですし、もちろん質感も素晴らしいものがありました。それと、BMW(E46)318iツーリングの燃費はそれほどだとおもっていたのですが、これまたいい感じでしたね^^それと、高速道路でのコーナーのハンドリングの快感は他に得ることが出来るものではないと思いました♪ボディの剛性もそれなりにあることによって安定した走行を楽しむことが出来るのもBMW(E46)318iツーリングの強みであると思いました。とにかく、このBMWに乗りたいと思っている方は普段仕事や家庭などでストレスを抱えているためになかなか発散の場が無くて一人で快適走行を楽しみたいという方にはぜひお勧めできるような車ですね。

BMW E46 クーペに乗ってみた感想

BMW E46 クーペにはかなり思い入れがあります。私もクーペは以前欲しくてかなり乗り込んでいたのですが、左ハンドルであるという点とクーペであるという希少価値だけでかなり満足していたものでした。それと、BMWのE46クーペのエンジンは素晴らしく高速道路などでかっ飛ばすときなどは今まで体感したことがないほどの感覚でこの上ないものでしたね。それとどうようにエンジン音としてはかなりのものがあり聞いているだけで高揚感を導いてくれたものですから本当にエンジンという点だけでかなり満足できるような感じでした。ただ、BMW E46 クーペに市内で乗るのはやめておいた方が良いのではないかと思います。なぜなら、とにかく遅いのです(_ _*)それと、BMWのクーペで気をつけなければならないことはやはり内装の熱対応がしっかりとしていないことだと思います。まあ、どんなにBMW E46 クーペが遅い車だとしても乗っているうちに愛着感が沸いてくるものだと思いますし、実際にそのとおりでしたね。

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